8 points clés pour reconnaître une bonne chaussure de trail

Cela peut paraître simpliste, voire évident, mais un traileur averti en vaut deux. Avant de craquer pour le dernier modèle à la mode, pensez à vérifier ces 8 points essentiels de votre future chaussure de trail, un peu comme vous le feriez avant d’acheter un véhicule d’occasion. Une sorte de « contrôle technique » à toujours garder en tête.

Point clé n°1 – La semelle intermédiaire

C’est le cœur de la chaussure. Il est fait de matériaux modulables et élastiques, qui maintiennent le pied et amortissent les pas. Au niveau du talon, qui subit le plus les chocs, des éléments spéciaux doivent être présents (coussins de gel ou d’air) pour aider à atténuer les secousses.

Point clé n°2 – La semelle externe

Conçue en caoutchouc solide pour plus de résistance, elle doit être antidérapante. Les rainures augmentent sa flexibilité et soutiennent le roulement du pied. Selon le terrain sur lequel vous évoluerez, choisissez un modèle plus ou moins cramponné.

Point clé n°3 – Le drop

C’est la différence de hauteur entre l’avant du pied et le talon. Pour les chaussures de trail, le drop est assez faible, généralement inférieur à 10mm, afin de conserver un contact plus direct avec le sol et réduire les risques de torsion. L’équipementier américain Altra est par exemple le spécialiste du drop 0.

Point clé n°4 – Le dessus de la chaussure

C’est le contenant du pied, comme un gant contient la main. Il le maintient en place. Il a donc un rôle capital. Fabriqué dans un matériau léger mais résistant, il laisse le pied respirer tout en le protégeant de l’humidité. À l’aide d’une membrane en Gore-Tex, par exemple. Ou un autre textile haut de gamme reconnu dans l’univers du trail, le Matryx®. Léger et respirant, c’est un polyester haute ténacité qui garantit résistance aux déchirures et à l’abrasion. Ce type de textile ne signifie pas forcément prix élevés, comme nous l’avons vu avec la Evadict Race Light de Decathlon.

Point clé n°5 – Le talon

C’est la zone protectrice qui englobe l’arrière du pied et le garde en place pour empêcher les torsions. Si cet élément de la chaussure doit assurer un bon maintien, il ne doit en revanche jamais faire pression.

Point clé n°6 – L’intérieur de la chaussure

Généralement composé de plusieurs couches, il régule la chaleur (couche supérieure) et protège et amortit (couche inférieure). Les matériaux, qui absorbent l’humidité, réduisent la transpiration.

Point clé n°7 – La languette

Elle doit être douce et moelleuse. Elle atténue la pression des lacets. Attention à ce qu’elle ne fasse aucun pli, responsable de douleurs.

Point clé n°8 – Le poids

Il existe des différences importantes selon les modèles, même si aujourd’hui les matériaux utilisés garantissent des chaussures entre 220 et 320g. Sur terrain accidenté, des chaussures stables mais un peu plus lourdes seront préférables à des chaussures ultra-légères.