Dans la famille Lone Peak, Altra, après avoir présenté sa Lone Peak 7, a élargi la gamme avec 3 nouveaux modèles typés plus rando que course à pied. Parmi eux, la Lone Peak All-Wthr Low 2 reste un modèle qui peut intéresser les traileurs baroudeurs qui ne craignent pas de sortir sous la pluie, puisqu’elle est présentée comme résistante à l’eau. On l’a baptisée dans les sous-bois humides et petits ruisseaux de Haute Ardèche. Les baroudeurs l’apprécieront.

Test Altra Lone Peak All-Wthr Low 2 : une Lone Peak 5 en mode imperméable

Avec des meshs de plus en plus légers et respirants, il faut bien avouer que pratiquement toutes les chaussures de trail vous laissent les pieds bien trempés lorsqu’il pleut ou que vous devez mettre les pieds dans l’eau pour traverser un ruisseau. C’est pour cette raison qu’Altra a conçu la Lone Peak All-Wthr Low 2. Globalement, il s’agit d’une structure de Lone Peak 5, confortable, avec sa large boîte à orteils, son drop 0 et sa semelle MaxTrac classique de chez Altra.

Les principales différence sont qu’elle est dotée d’une semelle intermédiaire plus robuste, et qu’elle est enrobée d’une membrane imperméable. Du coup, on y perd un peu en matière d’amorti, surtout sur route. Mais rappelons que c’est surtout une chaussure pour le off road ! La protection à l’avant-pied est importante, et justifie que l’on puisse sortir hors sentier dans risque de se flinguer les pieds.

Test Altra Lone Peak All-Wthr Low 2 : les pieds dans l’eau, et au sec

C’est évidemment cette membrane imperméable qui nous intéresse. Il s’agit d’une membrane similaire aux membranes Gore-Tex, mais elle est plus respirante, permettant à la transpiration de passer plus facilement de l’intérieur à l’extérieur. En revanche, ne vous attendez pas à une aération de mesh nouvelle génération. Forcément, cette membrane garde le pied un peu plus au chaud qu’une chaussure classique. Après quelques kilomètres en sous-bois, avec passage en zone de neige, j’ai d’ailleurs pu apprécier le fait de rester au chaud. Pas sûr que je dise la même chose en plein été de canicule…

Quant à la résistance à l’eau, c’est le moment de tester. Et quel meilleur moyen de vérifier la qualité de cette membrane imperméable que de mettre les pieds… dans l’eau. En l’occurence, un ruisseau, comme il en existe des milliers que l’on peut être amené à franchir lors de sorties trail. Dans un premier temps, en mode furtif. Nickel. Puis de façon plus prolongée. Nickel. Puis en mode pose pour les photos. Toujours nickel, on sent bien le froid qui passe, mais les pieds restent au sec.

Que ce soit pour un passage rapide avec prise d’appui ou pour une station un peu plus longue, le verdict est clair : l’eau ne traverse pas le mesh. On ne peut cependant parler d’étanchétité, car si l’intégralité du pied se retrouve sous l’eau, comme pour une traversée de rivière, l’élément liquide va forcément s’infiltrer par le haut de la chaussure. En revanche, que ce soit par temps de pluie, en courant dans des herbes humides, dans la neige ou en traversée rapide de ruisseau peu profond, la résistance à l’eau est avérée.

Test Altra Lone Peak All-Wthr Low 2 : le verdict

Les traileurs baroudeurs apprécieront une chaussure qui passe partout, même en milieu humide, et garde les pieds au chaud et au sec. Attention cependant, en plein été, ça doit quand même chauffer beaucoup. Pour les traileurs à la recherche de performance, ce modèle restera cependant un peu trop lourd. Mais on ne peut pas tout avoir.

Existe aussi en modèle All-Wthr Mid, soit une chaussure plus montante, protegeant les chevilles, plus adaptée à la randonnée.

Poids : 374 g (H) / 295 g (F)
Semelle intermédiaire : Altra Ego
Semelle extérieure : MaxTrac
Hauteur d’amorti : 25 mm
Prix : 190 euros

Une chaussure ultra-légère aussi performante sur route que sur sentiers, telle est la promesse de la nouvelle version de la Challenger 7, la plus polyvalente des chaussures de chez Hoka. Cela valait bien un test terrain. Action.

Test Hoka Challenger 7 : « Il est vide votre paquet ? »

C’est, en substance, mon premier contact avec cette paire de Challenger 7. Le facteur chargé de me livrer les chaussures brandit le colis entre 2 doigts en rigolant et en me demandant si je suis bien sûr qu’il y a quelque chose à l’intérieur de ce volumineux paquet. Je le rassure d’un sourire. « Oui oui, ne vous inquiétez pas, ce sont des chaussures, mais elles ne pèsent rien ! ». Et effectivement, ce n’est pas le poids du paquet qui va me casser un bras. Impressionnant. Le déballage confirme : sur une taille 45 (tout de même!), la chaussure, pourtant volumineuse avec son épaisse semelle caractéristique des modèles trail de la marque Hoka, semble flotter dans ma main. Dans les 280 grammes à tout casser…

Test Hoka Challenger 7 : les nouveautés

À la base, il faut savoir que la Challenger est le modèle le plus polyvalent de chez Hoka, pensée à la fois pour courir sur route goudronnée, chemins roulants et sentiers plus techniques. Ce n’est pas la plus performante, elle maintient le pied assez éloigné du sol et ne permet pas une foulée hyper dynamique, mais elle offre en retour un confort et une douceur très appréciables.

Sur cette version, les designers de la marque ont doté la chaussure d’une tige en mesh revisitée, avec différents degrés de tissage, qui permet une bonne aération et évacuation de la chaleur. Mais c’est surtout la nouvelle mousse en EVA moulée par compression qui a permis un gain de poids, même si l’épaisseur de la semelle a été augmentée (31mm sous le talon !). La sensation de confort est perceptible dès les premières foulées, ça déroule en douceur, sans pour autant que la stabilité sur les chemins soit prise en défaut. Mais on verra plus loin, sur des sentiers plus techniques, ce que ça donne…

EVA, qui es-tu ?

On parle souvent d’EVA sans vraiment en donner la signification. Profitons de ce test pour vous apporter un petit éclairage. EVA signifie éthylène-acétate de vinyle. Il s’agit d’un polymère élastomère, c’est-à-dire un plastique fabriqué par la combinaison de l’éthylène et de l’acétate de vinyle, qui produit une matière souple et flexible de type caoutchouteux. Cette « mousse » est ensuite moulée pour former des semelles qui sont fixées à la chaussure.

Les intérêts de la mousse EVA sont multiples. Tout d’abord, l’EVA a tendance à être plus souple que le caoutchouc. Elle offre donc une meilleure flexibilité. Ensuite, l’EVA est plus léger, ce qui permet d’obtenir des chaussures poids plume. De plus, l’EVA a une capacité d’absorption des chocs assez remarquable. Plus la semelle EVA sera épaisse, plus l’amorti sera important. Et donc plus la sensation de confort sera importante également. Mais attention, qui dit absorption des chocs dit également absorption de l’énergie du mouvement de la foulée. C’est pourquoi il faut trouver le juste dosage, ou associer la mousse EVA à un autre élément, afin de combiner absorption et restitution d’énergie. Sinon, une semelle ultra-épaisse en mousse EVA deviendrait une chaussure chamallow… Dernier point d’intérêt, la durabilité des semelles en mousse EVA.

Seul point négatif, du moins dans le cadre de la course à pied, l’EVA a tendance à peu évacuer la chaleur. Ce qui peut poser des problèmes de surchauffe du pied. C’est une des raisons pour lesquelles le mesh de la tige doit être bien aéré.

Test Hoka Challenger 7 : les sensations en course

Le test comportait une partie route, une partie piste forestière très roulante et une partie single plus technique. Un choix pour éprouver la chaussure sur les différents terrains sur lesquels elle est censée pouvoir bien se comporter.

– Sur route, aucun problème, la fluidité de la foulée est incontestable, et la légèreté de la chaussure très appréciable. L’amorti est excellent, ça déroule.

– Sur piste forestière roulante, même constat. Si vous cherchez une chaussure pour des sorties à allure modérée, type sortie en endurance ou récupération, c’est la chaussure idéale. Si en revanche vous voulez travailler en fractionné ou au seuil et cherchez du dynamisme et du retour d’énergie, il faudra sans doute chercher un autre modèle de la gamme, plus performant.

– Sur le single technique, en revanche, la Challenger 7 se montre moins à l’aise. L’épaisseur de la semelle, en éloignant le pied du terrain, fait perdre la sensation de contact au sol. Résultat : une foulée moins précise, manquant un peu de dynamisme, même si la stabilité reste globalement bonne. Il faudra cependant se méfier de certains appuis en dévers, avec une telle hauteur sous le talon. Surtout que l’encolure de la chaussure est assez basse sous les malléoles. Si ça vrille, ça fera mal. À déconseiller pour ceux qui aiment l’attaque et recherchent la performance.

A lire, les tests sur la Hoka Speedgoat 5 et la Hoka Mafate Speed 4

De plus, il faut bien le dire, la Challenger 7 offre très peu de protections, que ce soit sur l’avant du pied ou les côtés. Il y a bien un petit renfort à l’avant, sous le mesh, mais pas réellement de pare-pierres. Autant dire qu’il est inutile d’envisager d’aller faire joujou dans un pierrier. Et qu’il faudra se méfier des projections de cailloux, car le pied prendra cher.

Dernier point : l’accroche. Les techniciens d’Hoka ont placé des crampons de 4 mm en caoutchouc Durabrasion Rubber assez larges au centre, et des crampons plus petits en forme de chevrons avec différentes orientations sur le pourtour de la semelle, afin d’améliorer l’adhérence sur les terrains accidentés. Un choix cohérent avec l’utilisation polyvalente de la chaussure pour des sorties à allure modérée. L’accroche est effectivement tout à fait correcte, même si à la longue, j’ai un petit doute sur la durabilité de la partie de semelle en mousse EVA non protégée par les crampons, qui me semble assez fragile.

Test Hoka Challenger 7 : le verdict

Un bon choix pour ceux qui aiment les sorties à allure modérée, apprécient avant tout le confort et l’amorti, ne cherchent pas la performance à tout prix et ne souhaitent pas investir dans plusieurs paires pour courir à la fois sur route et sur chemin. Et puis même si la semelle est assez massive, le look et les couleurs fonctionnent bien. Pour la route, elle fait parfaitement le job. Pour du trail pur et technique, on vous conseillera des modèles plus adaptés.

Drop : 5mm
Prix : 150,00€

3 ans après la sortie de la TRAILFLY G 270 qui avait fait l’unanimité, inov-8 présente une V2 tout aussi prometteuse. Une chaussure drop 0 pour avaler des kilomètres sur tous types de terrains, que nous avons pu tester sur les pentes des monts d’Ardèche. Compte-rendu.

inov-8 TRAILFLY G 270 V2 : relever le défi de la V1

Difficile de s’attaquer à un mythe. Avec ses 4 trophées de « Trail Running Shoe of the Year » décernés par la presse anglosaxone en 2020, la TRAILFLY G 270 était ce que l’on appelle une chaussure bien née. Et très innovante, puisque inov-8 s’inscrivait en pionnier dans l’utilisation du graphène dans la semelle, un matériau ultra-résistant permettant une accroche et une durabilité extrêmes. Autant dire que la nouvelle version était très attendue. Et quelle meilleure période que les 20 ans de la marque pour lancer cette V2 dans le grand bain.

Wayne Edy, qui a fondé la marque en 2003 dans le Lake District anglais, a trouvé la formule qui résume cette attente : « Certaines personnes ont dit qu’il était impossible d’améliorer la première version, mais notre talentueuse équipe de design a relevé le défi ! {…] Cette nouvelle chaussure présente une série de mises à jour intelligentes au niveau de la tige de la chaussure, combinée à la conservation de la ‘formule magique’ de la semelle extérieure et de la semelle intermédiaire. […] Le meilleur chez inov-8 devient encore mieux ! » Difficile de mieux vendre son produit;-)

Lire notre article Drop 0 : avantages et limites ICI

Test inov-8 TRAILFLY G 270 V2 : légère et respirante

Améliorer une V1 qui frisait la perfection n’est jamais chose facile. A vouloir faire mieux, on risque de faire moins bien. Le principal défaut de la V1 – car il y en avait un ! – était un léger manque de confort et une tendance à la surchauffe au niveau de l’avant-pied, 2 paramètres à ne pas négliger sur du trail long. C’est donc sur cette partie que les équipes d’inov-8 ont bossé, en repositionnant des matériaux pour permettre plus d’élasticité et de respirabilité au niveau de la boîte à orteils. Ainsi, les 4 renforts latéraux ont été repositionnés plus en arrière sur la tige. Résultat : la tige en question peut mieux s’adapter au gonflement naturel du pied lors de la course sur de longues distance et assure une meilleure respirabilité de l’avant-pied.

Évidemment, il faudrait enchaîner quelques ultras pour se faire une opinion tranchée sur la question. Lors de notre test, effectué sur 2 sorties d’une vingtaine de kilomètres chacune, il est impossible de se prononcer sur le confort au fil des heures. Il est en revanche facile de s’apercevoir que cette chaussure, très légère (elle pèse moins de 280g), offre une large boîte à orteils et dispose d’un mesh très aéré.

La languette, plutôt fine mais très large, tient très bien en place et permet un bon maintien au niveau du médio-pied, sans contraindre ni frotter le dessus du pied. Bref, c’est une chaussure incontestablement confortable. Quant à savoir si le nouveau mesh est, comme l’annonce l’équipementier sur la fiche technique, 25% plus durable que sur l’ancienne version, eh bien comme vous vous en doutez, je sors mon joker.

Test inov-8 TRAILFLY G 270 V2 : pour les amateurs de foulée dynamique

Il faut maintenant se rendre à l’évidence : les amateurs de maxi amorti mode pullman vont rester sur leur faim. En effet, ce n’est tout simplement pas l’ADN de cette chaussure, qui s’adresse à des coureurs amateurs de vitesse et appréciant d’être proches du terrain. Avec un stack total (semelle extérieure + semelle intérieure) de seulement 22 millimètres, dont 4 de crampons, on est loin des 30 millimètres d’une Altra Mont Blanc, pour comparer avec un autre modèle à drop 0.

Avantage d’une telle configuration : la foulée est plus dynamique et la pose du pied plus précise. C’est donc une chaussure qui s’adresse à des coureurs qui vont vouloir s’impliquer pleinement dans leur course, mettre du dynamisme, chercher à aller vite. Une chaussure née pour la performance.

Test inov-8 TRAILFLY G 270 V2 : un grip toujours exceptionnel

Sur ce point, la recette d’inov-8 n’a pas changé. Mais ce n’est pas une raison pour ne pas en parler. Aussi il faut redire que la firme anglaise est la première à avoir creusé la piste du graphène, un matériau qui permet à la fois d’accroître la résistance et la durabilité de la semelle, mais aussi de lui conférer un grip inégalable. Et le plaisir est total de pouvoir poser son pied en léger dévers sur des roches humides sans risquer de torsion ou autre dérobade de la chaussure. Un vrai luxe également sur des pentes très raides, où l’accroche est parfaite.

À noter également, comme pour la V1, que les rainures de flexion à l’avant de la semelle extérieure confèrent une réelle réactivité et agilité sous le pied. Un vrai plus pour ‘adhérence sur des terrains irréguliers.

Test inov-8 TRAILFLY G 270 V2 : le verdict

Difficile de trouver des défauts à cette V2, tant elle est bourrée de qualités. Mais en cherchant la petite bête, on pourra regretter un pare-pierres un poil trop mou et des lacets un peu trop longs, sans possibilité de les glisser dans une pochette ou sous une languette. Bref, du détail.

En conclusion, la TRAILFLY G 270 V2 a réussi à relever le challenge d’être encore plus performante que la V1, avec ce supplément de confort sur l’avant-pied. Elle conviendra aux coureurs amateurs de foulée rapide et à l’aide avec le drop 0, sur des sentiers plutôt roulants, qu’ils soient durs ou moelleux.

Essentiel lorsque la distance dépasse les 10 kilomètres, le sac de trail est un accessoire qui doit permettre d’avoir le nécessaire à portée de main tout en garantissant une bonne liberté de mouvement. Une équation a priori simple, mais pas si facile à résoudre. Entre poches à flasques trop étroites, contenant trop petit, poches inaccessibles, il y a toujours un truc qui cloche… Autant dire qu’on attendait beaucoup du nouveau sac de trail Mixte Homme-Femme 10L d’Evadict. Nous avons pu le tester en avant-première. Verdict : un modèle bien pensé et efficace à un prix très abordable.

Sac de trail Evadict Mixte 10L : au bonheur des flasques !

C’est à l’usage que l’on se rend compte de ce qui va. Et de ce qui ne va pas. Si, sur le papier, un sac de trail est un objet simple à concevoir, dans la réalité, il est rare que tout soit parfait. Et c’est en tentant d’améliorer ce qui ne va pas que l’on peut s’approcher de la perfection. C’est la stratégie choisie par Evadict. En prenant en compte les avis de leurs clients et les retours des utilisateurs de leurs sacs 10 litres précédents, l’équipe de création a conçu ce nouveau sac mixte. La cible ? Le traileur et la traileuse confirmée souhaitant réaliser des trails jusqu’à 80 kilomètres avec tout le matériel obligatoire. Avec son design près du corps, il s’apparente plus à un gilet qu’à un sac, avec un mode de réglage et d’ajustement à la morphologie de chacun simple et rapide.

Premier point flagrant et coup de cœur absolu : la facilité d’insertion des flasques ! Conçues dans une matière légère mais semi-rigide, elles se glissent très facilement dans les compartiments qui leur sont destinées. Et ce même si elles ne sont pas entièrement remplies. Quel plaisir de pouvoir les insérer sans avoir à galérer, comme cela est souvent le cas avec des flasques plus souples. Des petits cordons de serrage orange, situés sur les bretelles du sac au niveau des goulots, permettent si besoin de sécuriser leur maintien. Leur utilité ne s’est pas révélée flagrante durant notre test. Mais peut-être qu’avec un sac archi-plein cette facilité de maintien serait un atout.

Sac de trail Evadict Mixte 10L : les flasques en détail

Sans en faire un roman, on notera d’autres points positifs concernant ces flasques. Le premier, c’est que le loquet d’ouverture et de fermeture coulisse très facilement, même avec des gants. Le second, c’est que l’épaisseur de la flasque, agréable au toucher, est rassurante : il faut se lever tôt pour la percer ! Le troisième, et non des moindres : la matière utilisée, du polyuréthane thermoplastique, limite les risques de goût de plastique. C’est top.

Trois bémols cependant. Tout d’abord, le bouchon de la flasque, au contour quasiment lisse et sans relief, est difficile à tourner avec des gants ou des doigts humides. Surtout si on a eu la riche idée de le serrer fortement au départ. Résultat : on pourrait vite s’énerver sur un remplissage de ravito et avoir envie d’y mettre les dents. Second bémol, le diamètre d’ouverture de la flasque est un poil trop petit pour pouvoir y verser de la poudre de boisson isotonique avec une cuillère-doseur sans en mettre partout. Il faut donc viser juste, et dans le calme. Ou privilégier les sticks de poudre… Dernier bémol : les flasques ne sont pas vendues avec le sac (seule la poche à eau est fournie). Un choix de l’équipementier pour pouvoir proposer ce produit à un prix si bas. Vous pouvez bien sûr utiliser d’autres flasques que vous possédez déjà. Sinon, il vous faudra débourser 30 euros supplémentaires pour vous offrir les 2 flasques semi-rigides de 500ml en question.

Sac de trail Evadict Mixte 10L : des poches, encore des poches

Autre point essentiel d’un bon sac de trail : le nombre de poches et leur accessibilité. Et ici, il y en a plein. 11 au total ! Dont de nombreuses très pratiques et accessibles. C’est surtout le cas de la vaste poche dorsale type kangourou de ce sac. Conçue dans un stretch très extensible, elle a une grande contenance. Et l’accès horizontal des 2 côtés permet de tout attraper (ou ranger) sans se tordre les bras en 12.

La poche dorsale principale, fermée par un zip, est isolée du dos par une membrane imperméable. Essentiel afin d’éviter de tout tremper avec la transpiration. À noter que cette vaste poche dorsale contient une petite pochette zippée, elle aussi étanche, où se glissent facilement des accessoires à protéger de l’humidité.

Il existe également une autre vaste poche dorsale, en contact direct avec le dos, pour glisser la poche à eau de 1 litre fournie avec le sac. Un aimant attache tube se trouve sur l’avant du sac.

Sac de trail Evadict Mixte 10L : une poche étanche pour le portable

Et ce n’est pas fini ! Ce modèle 10L propose 4 autres poches très accessibles, 2 latérales et 2 sur l’avant. Elles sont dans ce même stretch très extensible permettant de stocker de nombreux accessoires, barres ou gels bien sûr, mais aussi gants, tours de cou, voire coupe-vent compact, casquette ou autre.

Et comme plus il y en a, mieux c’est, on trouve sur l’avant gauche une 5ème poche. Elle est conçue avec un petit système permettant de la déporter de la poche destinée à recevoir la flasque, pour ne pas gêner son insertion. Étanche et dotée d’une fermeture zip, elle est suffisamment large pour glisser un grand smartphone !

A noter enfin la présence d’un système adapté pour la fixation d’un carquois pour bâtons, un système de fixation pour les bâtons à l’avant et l’indispensable sifflet d’alarme obligatoire sur de nombreuses épreuves. Ce sac est proposé en 2 couleurs, noir ou bleu.

Sac de trail Evadict Mixte 10L : le test en course

Avec un poids de 240g, on apprécie en premier lieu la légèreté du sac, et sa grande capacité de stockage. Les différentes poches en stretch permettent de répartir un maximum d’accessoires sans avoir à les entasser les uns sur les autres, pour que chacun trouve sa place. Les poches sont de plus suffisamment larges et profondes pour qu’il n’y ait pas de risque de perdre le contenu en course, comme cela peut arriver sur certains sacs avec des poches latérales trop ouvertes.

La fermeture du gilet avec 3 sangles permet un bon ajustement. Attention cependant, il faut veiller à choisir la bonne taille car la sangle du bas peut vite être trop petite en cas de taille non adaptée. Surtout si le sac est porté au-dessus de 3 couches, en hiver. Il existe 3 tailles, XS/S, M/L et XL. Une fois les serrages effectués, la stabilité du sac est parfaite. L’ajustement des sangles est très simple à effectuer, pour desserrer un peu en montée ou resserrer pour une descente.

Quant à l’utilisation des flasques, nous l’avons déjà évoqué mais il est bon d’y revenir, c’est un vrai plaisir de les insérer d’un seul mouvement dans leur compartiment sans avoir à forcer pour les faire descendre, voire à enlever le sac pour parvenir à les ranger.

Au final, c’est un sac très bien conçu, avec une grande capacité, de nombreux rangements accessibles et une excellente stabilité en course. Le tout à un prix très compétitif, puisqu’il ne coûte que 70 euros. Un vrai coup de cœur !

Toujours plus de marques, toujours plus de modèles, et toujours plus d’innovations. Que vous cherchiez du confort, de la souplesse, du dynamisme, de l’accroche, il y a forcément une paire de chaussures de trail adaptée à vos besoins. Présentation de 16 modèles des marques les plus connues selon les types de terrains pour votre saison trail 2023.

Evadict XT8

Points forts : la polyvalence et le prix
Un modèle polyvalent, jugé plusconfortable que la XT7 grâce à 2mm d’EVA en plus sous l’avant pied qui isole mieux le pied du sol tout en apportant plus d’amorti.
Usage : trails jusqu’à 80 km, tous terrains, toutes conditions pour coureur à foulée universelle de tous poids.
Poids : 315g en 42 – 275g en 38
Drop : 8mm
Prix : 80 euros

A lire, notre comparatif des chaussures polyvalentes Asics Fuji Lite 3 vs Evadict XT8

Altra Lone Peak 7

Point fort : la souplesse
Une construction rationalisée et un design revu, plus de légèreté sous le pied malgré un poids augmenté. On retrouve la mousse Altra EGO assurant amorti et retour d’énergie, la semelle extérieure MaxTrac combinant grip, traction et durabilité et la fameuse plateforme Balanced cushioning pour une foulée fluide.
Usage : trails toutes distances, tous terrains, pour coureur de tous poids adeptes du drop 0.
Poids : 314g en 42 – 261g en 39
Drop : 0mm
Prix : 160 euros

Voir notre test Altra Lone Peak 7 en vidéo

Dynafit Ultra 100

Point fort : la polyvalence Volume généreux et hauteur d’appui de plus de 30 mm pour cette paireagile avec semelle Vibram Megagrip et crampons de 4 mm. Forme rocker pour une foulée fluide, semelle intermédiaire 20% plus légère qu’un EVA classique restituant 10% d’énergie en plus. Construction anatomique du talon pour un maintien sûr.
Usage : trails toutes distances, tous terrains, pour coureur à foulée universelle de tous poids.
Poids : 309g en 42 – 269g en 38
Drop : 6mm
Prix : 179 euros

Asics Gel Trabuco 11

Point fort : le confort
C’est la paire la plus protectrice de la gamme, avec renfort à l’avant, confort optimisé grâce à la nouvelle mousse FFBLAST TERRA, semelle extérieure ASICS GRIP pour améliorer la traction en montée et en descente sur sols glissants.
Usage : trails toutes distances, tous terrains, pour coureur à foulée universelle de tous poids.
Poids : 300g en 42 – 265g en 38
Drop : 8mm
Prix : 160 euros

Brooks Catamount 2

Point fort : le dynamisme
Une paire légère, équipée d’un amorti DNA Flash infusé à l’azote pour apporter légèreté et durabilité, avec une nouvelle plaque de propulsion SKYVAULT, un nouveau mesh hydrophobe, une bonne traction en montée comme en descente et gomme adhérente.
Usage : trails toutes distances, tous terrains, pour coureur à foulée universelle de poids léger.
Poids : 275g en 42 – 244g en 38
Drop : 6mm
Prix : 170 euros

Mizuno Mujin 9

Point fort : le confort
Technologie Enerzy pour l’amorti-retour d’énergie, plaque Wave en EVA à l’avant et à l’arrière en deux densités et renforts au médio-pied pour une bonne stabilité. Semelle extérieure Michelin pour l’accroche tout terrain.
Usage : trails toutes distances, tous terrains, pour coureur à foulée universelle de tous poids.
Poids : 340g en 42 – 288g en 38
Drop : 10mm
Prix : 160 euros

Hoka Torrent 3

Point fort : le dynamisme
Même structure de semelle intermédiaire PROFLY incurvé sous les métas qui atténue l’impact au sol et dynamise l’impulsion, mais une 3e version repensée avec une tige arrière épurée. Passant d’un mesh technique à une seule couche au lieu de deux, la maille respirante haute performance est assemblée avec des renforts en TPU pour un soutien accru. Avec crampons de 4mm.
Usage : trails toutes distances, tous terrains, pour coureur à foulée universelle de tous poids.
Poids : 248g en 42/213g en 38
Drop : 5mm
Prix : 140 euros

Merrell MTL Sky Fire 2

Point fort : l’accroche
Un fit plus performant, une double semelle intermédiaire Float ProFoam TM pour une conduite légère et souple contre le pied et ferme contre le sol. Flexplate BZM8 sur toute la longueur pour la propulsion avec un soutien léger. Semelle Vibram Megagrip, crampons de 5 mm pour une traction optimale.
Usage : trails courts, tous terrains, pour coureur à foulée universelle de poids léger.
Poids : 190g en 42
Drop : 6mm
Prix : 200 euros

The North Face Vectiv Pro

Point fort : l’amorti
Nouvelle mousse Pebax sur toute la longueur de la semelle (+ 4mm par rapport à la version 2021) pour un amorti augmenté, semelle intermédiaire Vectiv 2.0 à bascule (rocker) avec plaque en fibre de carbone pour encore plus de dynamisme. Ailerons de stabilité, chaussant élargi, tige protectrice, semelle extérieure CTRL accrocheuse avec des crampons de 3,5mm.
Usage : trails toutes distances, tous terrains, pour cou- reur à foulée universelle de tous poids.
Poids : 287g en 42 – 242g en 38
Drop : 6mm
Prix : 250 euros

New Balance More Trail V3

Point fort : l’amorti
Amorti XXL avec une épaisse semelle en mousse Freshfoam équipée d’une semelle Vibram Megagrip pour une traction optimale sur sol humide. Avec mesh respirant, coque talonnière pour le maintien, toe protect pour les orteils et drop réduit pour plus de sensations.
Usage : trails courts et moyens, tous terrains, pour coureur à foulée universelle de tous poids.
Poids : 295g en 42 – 237g en 38
Drop : 4mm
Prix : 170 euros

Raidlight Ascendo

Point fort : la polyvalence
Look multi-terrains et semelle Vibram qui convient aux longues distances, avec un ren- fort en TPU qui améliore considérablement la durabilité et un bloc M-Lock band pour un maintien optimal de la cheville.
Usage : trails toutes distances, tous terrains, pour coureur à foulée universelle de tous poids.
Poids : 335g en 42 – 290g en 38
Drop : 8mm
Prix : 140 euros

Salomon Sense Ride 5

Point fort : la polyvalence
Aussi à l’aise sur sorties courtes et rapides que sur ultra. Confortable, elle s’adaptera à la plupart des terrains avec une semelle intermédiaire Energy Save équilibrée entre amorti et réactivité. Semelle All Terrain Contagrip pour l’adhérence, et tige légère en engineered mesh.
Usage : trails toutes distances, tous terrains, pour coureur à foulée universelle de tous poids.
Poids : 286g en 42.5 – 247g en 38
Drop : 8mm
Prix : 130 euros

Puma Voyage Nitro2

Point fort : la polyvalence
Nouvelle tige plus durable et confortable avec une couche de mousse Nitro sur toute la lon- gueur pour l’amorti et le confort, technologie Puma Grip avec crampons bidirectionnels pour une accroche sûre en montée comme en descente, mesh durable et respirant.
Usage : trails courts et moyens, terrains peu techniques, pour coureur à foulée universelle de tous poids.
Poids : 307g en 42
Drop : 10mm
Prix : 140 euros

Saucony Xodus ULTRA 2

Point fort : le confort
Conçue pour les longues distances, avec un design spécifique pour offrir plus d’espace et de confort aux pieds, un amorti léger et moelleux PWR RUN POB associé à un renfort durable PWR RUN pour aider à redy- namiser la foulée. Semelle extérieure PWR TRAC pour l’adhérence. Sortie en avril.
Usage : trails toutes distances, tous terrains, pour coureur à foulée universelle de tous poids.
Poids : 272g en 42 – 241g en 38
Drop : 6mm
Prix : 165 euros

Scott Ultra Carbon RC

Point fort : le dynamisme
Avec une plaque Carbitex Gear Flex conçue pour l’ultra long, une mousse Kinetic Light Foam légère et bien amortie, une technologie de rocker avancée, une nouvelle semelle extérieure Ultra Traction pour une adhérence optimale, et une tige confortable.Usage : trails toutes distances, tous terrains, pour coureur à foulée universelle de tous poids.
Poids : 300g en 42.5
Drop : 5mm
Prix : 230 euros

Inov-8 TrailFly Ultra G 280

Point fort : le dynamisme
Légèreté et rebond optimisé grâce à la mousse Flyspeed en azote infusé. Accroche en caoutchouc avec graphène intégré et rainure Adapter-Flex pour réagir au terrain, tige supérieure qui s’adapte au pied.
Usage : trails toutes distances, tous terrains, pour coureur à foulée universelle de tous poids.
Poids : 280g en 42
Drop : 8mm
Prix : 190 euros

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