Test Scott Kinabalu 3 : la force tranquille

Nouvelle version d’une des chaussures phares de la marque, la Scott Kinabalu 3 Scott offre encore plus de dynamisme grâce à son nouveau design de rocker et de confort avec sa semelle Ortholite. Une reformulation réussie pour une chaussure polyvalente.

Scott Kinabalu 3 modèle Homme

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Scott Kinabalu 3 modèle Femme

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Test Scott Kinabalu 3 : un 4×4 bien armé

Imaginez un 4×4 Mercedes noir garé au milieu de cabriolets aux couleurs pétantes. C’est un peu l’effet que fait la Kinabalu 3 au milieu des chaussures bariolées qui foisonnent dans l’univers du trail. Une sorte de force tranquille, assise sur une semelle massive, avec des renforts qui montent haut, tels des boucliers de protection. Y glisser le pied, c’est à la fois prendre de la hauteur et contracter une assurance tous risques.

Certes, les amateurs de chaussures minimalistes aux semelles ultra souples passeront leur chemin. Ici, pas de torsion possible de la semelle, ni dans le sens de la longueur, ni dans celui de la largeur. Le stack important, 29,5cm au talon et 22,5 à l’avant, éloigne du sentier et ne conviendra sans doute pas aux coureurs aimant « sentir » le caillou sur des terrains très techniques, mais il procurera un vrai confort sur les chemins roulants et autres pistes forestières.

TEST KINABALU 3 - OK — *Photo Esprit Trail*

Test Scott Kinabalu 3 : un nouveau rocker pour plus de dynamisme

Une telle conception quelque peu massive et haut perchée n’empêche pas le dynamisme. Celui procuré par le nouveau rocker en premier lieu, qui illustre la compréhension des principes de biomécanique de course en favorisant une position réduisant les impacts du talon et augmentant l’efficacité de la foulée. Celui de la Kinetic Foam ensuite, cette mousse légère et réactive de la semelle intermédiaire, qui restitue 14% d’énergie en plus que la mousse EVA standard. Celui de la semelle Ortholite Ultra enfin, qui apporte un amorti supplémentaire durable dans le temps. Trois garants d’une course dynamique, rapide et confortable.

Test Scott Kinabalu 3 : confort et réactivité au fil des kilomètres

C’est au fil des kilomètres que la Kinabalu s’apprécie. J’avoue l’avoir trouvée un peu ferme au début, avec un pied extrêmement tenu au niveau du talon et du cou-de-pied par une languette épaisse, limite « étouffant ». Elle m’a aussi donné une impression de chaussure « massive » malgré son poids très raisonnable (356 g en 45). Mais comme pour tout 4×4 qui se respecte, c’est en pratiquant que j’ai découvert les capacités de la bête.

Au fil des kilomètres, le pied se fait rapidement à l’empeigne qui l’entoure et aux renforts que le maintiennent, gommant l’impression première de compression. La boîte à orteils est suffisamment large pour que le pied soit à l’aise, et la semelle Ortholite Ultra offre un soutien appréciable au niveau de la voûte plantaire. La chaussure est indéniablement confortable. Et le système de rocker permet un déroulé de pied agréable, en limitant les impacts au niveau du talon. La foulée est dynamique, projetée vers l’avant.

Autre aspect positif, la réactivité sur le sentier, qui n’était pas évidente au vu du côté massif de la chaussure. Elle est pourtant surprenante, même sur des appuis parfois instables ou avec des changements d’orientation brutaux. La réponse est immédiate, fluide, avec un pied parfaitement maintenu et stable. Un bon point de plus.

TEST KINABALU 3 run — *Photo Esprit Trail*

Test Scott Kinabalu 3 : une accroche à vérifier

Ayant testé la chaussure sur terrain très sec, j’ai pu apprécier l’accroche, plutôt surprenante pour une semelle extérieure aux crampons assez peu prononcés, de l’ordre de 3mm. Mais j’aurais quand même un doute sur terrain gras, où la faible dimension des crampons pourrait être pénalisante. À vérifier.

Au final, la Kinabalu 3 s’avère être une belle découverte qui conviendra aux coureurs à la recherche d’un combo idéal entre dynamisme, confort et protection. C’est une chaussure plutôt faite pour des coureurs de poids moyen, 70-80 kilos, à la fois pour l’entraînement et la compétition sur courte et moyenne distance. Elle sera plus à l’aise sur terrains pas trop techniques.